Алюминиевые парусные яхты
Связываем конструкцию корпуса с килем, основанием мачты, креплениями стоячего такелажа, рангоутом и палубным оборудованием. Нагрузки, крепления и порядок монтажа учитываем до начала сборки корпуса.
SHIPYARD
Astratelum проектирует и строит индивидуальные алюминиевые яхты — от проекта до яхты, готовой к эксплуатации. Конструкторское бюро верфи сопровождает постройку на всех этапах и ведёт технически сложные, нестандартные проекты.
Производство Astratelum · сборка алюминиевого корпуса
Возможности верфи
Каждый проект начинается с будущей эксплуатации яхты: района плавания, автономности, состава экипажа и требований владельца. Строим по документации Astratelum или по проекту выбранного владельцем проектировщика — после инженерной проверки и подготовки к производству.
Связываем конструкцию корпуса с килем, основанием мачты, креплениями стоячего такелажа, рангоутом и палубным оборудованием. Нагрузки, крепления и порядок монтажа учитываем до начала сборки корпуса.
Силовую установку, запасы топлива и воды, судовые системы, технические помещения и шумоизоляцию компонуем под заданную автономность и режим эксплуатации. Оборудование остаётся доступным для осмотра и обслуживания.
Для многокорпусных судов отдельно рассчитываем поперечную прочность, соединительные конструкции, распределение массы и динамические нагрузки. Складные элементы и подъёмные механизмы связываем с корпусом и судовыми системами.
Конструкция, масса, центровка, оборудование и системы рассматриваются как единое целое. В производство передаются проработанные узлы, данные для сборки и раскроя, спецификации и контрольные размеры.
Проекты верфи
Для каждого проекта указан объём работ Astratelum: подготовка документации, строительство корпуса, инженерная разработка, отдельный этап достройки или полный цикл.
Парусная однокорпусная яхта длиной 11 метров. Astratelum готовит проектную документацию к производству и строит алюминиевый корпус в объёме, согласованном с владельцем.
Трейлерный алюминиевый тримаран длиной 8,20 м и рабочей шириной 7,09 м. Складная конструкция поплавков потребовала совместной разработки корпуса, приводов и компоновки оборудования.
Алюминиевое моторное судно длиной 10,86 м. Astratelum разработал и изготовил технический интерьер; согласованный объём работ завершён, судно передано заказчику.
E160 полностью спроектирован, построен и испытан командой Astratelum, после чего передан заказчику. Это стальное судно, созданное до того, как верфь сосредоточилась на строительстве из алюминия.
Способ постройки зависит от размерений, массы, конструкции яхты и места её спуска.
Подготовка производства
До заключения договора проверяем документацию и определяем, как будет собран и перемещён корпус, где пройдут специализированные работы, как организовать спуск и в каком порядке принимать выполненные этапы. Для каждого проекта составляется свой план постройки.
Проверяем состав чертежей, исходные данные и необходимую деталировку.
Учитываем размерения, массу, оснастку, порядок сборки и перемещения.
Определяем, какие соединения, размеры и системы проверяются на каждом этапе.
Заранее планируем металл, оборудование и позиции с длительным сроком поставки.
Координируем покраску, перевозку и работы, выполняемые вне основного производства.
Согласуем программу проверок, требования регистрации и состав передаваемой документации.
Порядок работы
На каждом этапе заранее понятны объём работ и результат. После строительства корпуса яхта либо передаётся для дальнейшей достройки, либо остаётся на верфи до полной готовности.
Условия эксплуатации, автономность, компоновка, ограничения, оборудование и имеющиеся проектные материалы.
Определяем желаемую степень готовности яхты, состав работ верфи, ответственных исполнителей и основные технические решения.
Указываем состав работ, что входит и не входит в стоимость, предварительный бюджет и сроки.
Разрабатываем проект либо готовим выбранную документацию к производству, планируем закупки, оснастку и порядок проверок.
Собираем корпус, монтируем согласованные системы, механизмы, изоляцию, интерьер и оборудование.
Проверяем предусмотренные проектом системы и оборудование, устраняем замечания и готовим документацию.
Ход строительства
Порядок приёмки и состав отчётов согласуем заранее. Владелец видит выполненные работы, вопросы, требующие решения, следующий этап и влияние изменений на сроки и стоимость.
Вопросы, срок ответа и влияние на календарный план показываются отдельно.
Алюминий и качество
Мы строим корпуса только из алюминия. Выбор сплава, конструкцию узлов, порядок сварки, контроль деформаций, изоляцию разнородных металлов и доступ к системам учитываем ещё на стадии проектирования.



Марка сплава, толщина, маркировка и соответствие согласованной спецификации.
Стапель, основные размеры, симметрия и положение конструкции после ключевых стадий.
Технология сварки, требования к исполнителям, методы контроля и критерии приёмки определяются проектом.
Электрохимическая развязка разнородных металлов, тепло- и шумоизоляция, пожарная защита и защита сопряжений.
Доступ для монтажа и обслуживания, герметичность, прокладка коммуникаций и скрытые узлы.
Состав проверок и критерии приёмки заранее включаются в программу испытаний.
Классификация и регистрация
Если строительство ведётся под надзором классификационного общества, требования к исполнителям, технологии и контролю согласуются с его правилами до начала работ.
Документация и классификацияПокраска
Покраску выполняет специализированная компания по техническому заданию Astratelum. Верфь организует подготовку, сопровождает работы и принимает результат.
Подробнее о материале
В отдельной статье подробно разобраны сборка алюминиевого корпуса, порядок сварки, контроль деформаций, изоляция и особенности эксплуатации.
Как строится алюминиевый корпусУсловия строительства
До начала каждого этапа определяем его состав, стоимость, срок и порядок приёмки. Общий график формируется после проверки документации, плана постройки и сроков поставки оборудования.
Коротко о главном
Начало проекта
Расскажите, как будет использоваться яхта, укажите её ориентировочные размерения, имеющиеся проектные материалы и желаемую степень готовности. Мы сообщим, какие данные нужны для технической проверки и предварительного расчёта.
После получения данных, достаточных для расчёта, подготовим предварительное коммерческое предложение в течение трёх рабочих дней. Визит на производство согласуем отдельно.