ASTRATELUM
На воду — с прицепа
В ноябре 2025 года перевезли тримаран от производства в яхт-клуб «Форт Константин» у Кронштадта. Транспортный габарит позволил доставить его на прицепе и спустить по слипу — как и закладывали при проектировании A27.
После спуска проверили поведение тримарана со сложенными поплавками. Затем на моторе перешли к стояночному месту, где раскрыли аутригеры с помощью электропривода. Мачту подняли на воде шкотовой лебёдкой, установили паруса и настроили такелаж.
Проверка управления и оборудования
Для оценки удобства управления шкотовые лебёдки, органайзеры и стопоры разместили на временных площадках на крыше рубки. Во время выхода в залив проверили маневренность, работу пера руля и электропривода выдвижения шверта; также провели швартовые испытания.
В ходе испытаний выявили недостатки системы крепления и натяжения вант. Доработали конструкцию и устранили проблему.
Первые результаты под парусом
При ветре около 3 м/с в Финском заливе тримаран набрал 5,5 узла на бейдевинде. Отработали движение на разных курсах. На следующем этапе, при ветре 5–6 м/с, достигли скорости 10 узлов с креном не более 4 градусов.
Испытывали прототип с неполным оснащением и без отделки интерьера. Для компенсации недостающего веса добавили балласт. Программа с учётом погоды и короткого светового дня заняла 12 дней.
После испытаний
Серию ходовых испытаний завершили, а по её результатам внесли корректировки в конструкцию. На начало февраля 2026 года продолжаем отделочные работы по интерьеру и экстерьеру тримарана.
