DESIGN & ENGINEERING
Создаём яхты — от архитектуры и дизайна до инженерных расчётов, производственной 3D-модели, рабочих чертежей и сопровождения постройки.
Проектное бюро Astratelum
Архитектура, обводы, гидродинамика, конструкция и рабочая документация развиваются последовательно — от согласования замысла до комплекта материалов, по которым можно вести постройку яхты.
Проектируем индивидуальные моторные яхты под маршруты, скорость, автономность и сценарии жизни на борту. Архитектуру, обводы, компоновку, конструкцию и инженерные расчёты объединяем в рабочую документацию для постройки.
О проектировании моторных яхт
Проектируем однокорпусные и многокорпусные парусные яхты. Увязываем корпус, рангоут, парусный план и управление, проверяем нагрузки, баланс и остойчивость, затем доводим решения до рабочей документации.
О проектировании парусных яхт
Показываем, как замысел владельца превращается в согласованную архитектуру, расчётную модель, конструкцию и рабочую документацию. На каждом этапе заранее определяем исходные данные, вопросы для согласования и результат.
Посмотреть этапы проектирования
Сравниваем варианты обводов, оцениваем сопротивление, посадку, волнообразование и требуемую мощность в заданных режимах. Заказчик получает визуализацию потока и инженерные выводы для корректировки геометрии корпуса.
Подробнее о CFD-расчётахПортфолио проектного бюро
Завершённые работы и проекты в разработке — моторные яхты и катамараны с разными задачами, материалами и сценариями эксплуатации.
Моторная алюминиевая яхта для морских переходов и длительного пребывания на борту. Проработаны дизайн, обводы, компоновка, предварительные расчёты и базовая конструкция.
Алюминиевый моторный катамаран для дальних походов в разных широтах. В архитектуре и конструкции приоритетны автономность и прочность корпуса.
Стальная моторная яхта для коммерческой эксплуатации на внутренних акваториях Санкт-Петербурга, разработанная и построенная Astratelum.
Алюминиевый катер на полностью погружных подводных крыльях с подъёмной конструкцией крыльев и подвесным двигателем.
Как строится работа
Состав и глубину работ определяем в начале проекта с учётом назначения яхты, условий эксплуатации и выбранного формата постройки.
Районы плавания, количество гостей, автономность, скорость, осадка, стоянки и требования к классификации.
Образ яхты, силуэт, ключевые пропорции, общее расположение, палубные зоны и варианты основных решений.
Форма корпуса, гидростатика, масса, центровка, сопротивление, требуемая мощность и запас хода.
Корпус, силовая установка, оборудование, основные системы, прочность, остойчивость и непотопляемость.
Производственная 3D-модель, сборочные чертежи, раскрой, спецификации и технологические материалы.
Ответы производству, контроль изменений и материалы с учётом выбранной классификации или регистрации.
Состав проектирования
Проект объединяет дизайн и архитектуру, техническую проработку, рабочую документацию и дополнительные задачи. Конкретный состав определяется до начала этапа и зависит от исходных данных, стадии разработки и задач производства.
Границы проекта определяются заранее. До начала этапа согласуем состав выдаваемых материалов и исходные данные со стороны заказчика. Дизайн экстерьера, архитектура и компоновка внутренних пространств входят в проект в согласованном объёме. Стилистическая разработка интерьера оговаривается отдельно.
Запросить состав проектаРасчётная часть
Каждый расчёт отвечает на конкретный проектный вопрос: какую форму корпуса выбрать, какая мощность потребуется, как распределить массу и что скорректировать до начала производства.
От модели до металла
Собственная производственная площадка даёт конструкторскому бюро практический опыт сборки алюминиевых корпусов. Проектные решения проверяем с учётом последовательности сборки, сварки, монтажа оборудования и доступа к обслуживаемым узлам.
Замечания производства учитываются в модели и чертежах до выпуска документации.
Портфолио
Дизайн-проекты, моторные катамараны, парусные многокорпусные суда и проекты на подводных крыльях.
Моторная яхта для коммерческих маршрутов по внутренним акваториям Санкт-Петербурга. Архитектура учитывает ограничения мостов и каналов.
Круизный трейлерный парусный тримаран, разработанный Astratelum для серийного производства на собственной верфи.
Алюминиевая моторная яхта с большим внутренним объёмом, развитой кормовой зоной и просторными открытыми палубами.
CERTIFICATION
Документация для ГИМС и РМРС представлена в отдельном разделе Astratelum.
Расчёт движителя
Предварительный подбор диаметра и шага гребного винта по параметрам судна, двигателя и редуктора.
Перед началом проекта
Первое обсуждение
Расскажите, где и как вы планируете использовать яхту. Определим назначение, ориентировочные размерения, состав проектных этапов и перечень исходных данных.
Николай Андреевич Малиновский — инженер и основатель Astratelum. До начала работ согласуем состав исходных данных, этапы проекта и порядок взаимодействия.
ASTRATELUM
