Дальние маршруты
Проект ориентирован на продолжительные переходы, поэтому в компоновке заранее учитываются автономность, размещение оборудования и удобство работы с судном.
Экспедиционный моторный алюминиевый катамаран для дальних походов в разных широтах.
Задача и текущая стадия
Индивидуальный проект создаётся для частного клиента. Архитектура и конструкция подчинены дальним переходам, автономности и работе в разных широтах.
CLR49 — моторный алюминиевый катамаран длиной 15,24 метра. Основной сценарий эксплуатации — продолжительные маршруты с повышенными требованиями к запасу пространства и надёжности корпуса.
Двухкорпусная архитектура формирует широкую рабочую платформу и позволяет распределить жилые, технические и палубные зоны по назначению.
Проект находится в разработке: уточняются компоновочные решения, конструкция корпуса и отдельные узлы.
Статус проекта.
CLR49 находится в разработке; на странице представлены материалы текущей стадии проекта.
Инженерная ответственность.
За проектное направление Astratelum отвечает Николай Андреевич Малиновский — инженер и основатель компании.
Ключевые решения
Решения оцениваются не изолированно: архитектура, компоновка и конструкция должны работать как единое экспедиционное судно.
Проект ориентирован на продолжительные переходы, поэтому в компоновке заранее учитываются автономность, размещение оборудования и удобство работы с судном.
Ширина 6,85 метра используется для формирования развитых палубных зон и последовательного разделения жилых и технических пространств.
Корпус из алюминия 5083 прорабатывается с учётом прочности, массы, ремонтопригодности и будущего производственного процесса.
Материалы проекта
Визуализации и планы показывают пропорции экспедиционного катамарана, палубные зоны, надстройку и внутреннюю компоновку проекта.
Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть материал текущей стадии проекта крупнее.
Расскажите о предполагаемых маршрутах, автономности и основных ограничениях будущего судна. Определим исходные данные и состав первого этапа.